Lançado em Junho de 2010, o RCZ tem sido um verdadeiro embaixador da Marca. E não apenas em termos de imagem e de prémios conquistados, já que as suas vendas o colocam na segunda posição do seu segmento. O novo RCZ chega agora, com mais garra que nunca, e com um novo design dianteiro que vem acentuar a sua elegância desportiva. Um sonho renovado, que poderá ser encontrado numa Concessão Peugeot, a partir de 4 de Março.
Emoção exterior e interior
A renovação do RCZ traduz-se, desde logo, através do seu estilo. Desde os primeiros desenhos, pretendeu-se dar a este novo RCZ um estilo moderno, ainda mais exclusivo e distintivo. Uma face dianteira inédita, desportiva e fluida, combina perfeitamente com a potência dos guarda-lamas traseiros e as curvas sensuais do tejadilho com dupla saliência. O capot, que sugere um carácter mais compacto, recebe, à semelhança das últimas criações da Peugeot, o novo emblema da Marca em dois materiais, brilhante e acetinado, aplicado directamente na carroçaria.
A entrada de ar central, subtil e elegante, é embelezada por dois frisos do pára-choques, finamente cinzeladas como lâminas, sugerindo robustez e requinte.
Esta nova grelha é sublinhada por uma entrada de ar inferior que se prolonga para os lados através de uma assinatura luminosa, visível de dia e de noite. Esta assinatura é constituída por 6 LED, subtilmente esculpidos em forma de garras, por trás de um vidro fumado que se funde no preto brilhante do conjunto.
O habitáculo mergulha instantaneamente o «piloto» num ambiente desportivo subtilmente elitista. O estilo fluido e puro do painel de bordo, integralmente revestido por uma textura suave, técnica e valorizadora, integra-se perfeitamente no universo distintivo deste coupé. A utilização de materiais nobres combina-se com a elegância das formas, contribuindo para a atmosfera do conjunto.
Este interior evolui para optimizar a qualidade percebida nos mais pequenos detalhes, nomeadamente:
– a inserção da alavanca de velocidades que passa a ser preta lacada;
– os painéis de porta passam a ser revestidos com inserções de couro, combinando com os bancos Couro Club / Alcantara, Couro Club ou Couro Integral e
– duas inserções em alumínio revestem a junção entre o painel de bordo e a consola central, com as opções Couro Club ou Couro Integral.
Exclusividade aperfeiçoada
O renovado RCZ exprime-se também através da sua oferta de personalização enriquecida, em coerência com o seu posicionamento exclusivo, permitindo a cada cliente desenhar a «sua» viatura e fazer dela um objecto único, correspondente à sua personalidade:
– 3 cores de arcos: ao Alumínio de série e ao Areia existente vem juntar-se o Preto Mate;
– Um novo Pack Black engloba estes novos arcos Preto Mate e pequenas barras de grelha pretas, com pinças de travão em preto lacado, retrovisores exteriores pretos, … elementos que se encontram também disponíveis separadamente;
– 3 novos tipos de Stickers de carroçaria: uma banda central larga preta brilhante que atravessa a viatura, bandas laterais cinzenta/vermelha ao nível da zona inferior da carroçaria integrando a palavra «RCZ» e uma banda descentrada cinzenta prateada que atravessa a viatura;
– Mantêm-se as 2 opções Tejadilho Carbono Mate ou Brilhante;
– 10 jantes em liga leve, das quais duas novas jantes 19” Technical, com aspecto diamante em dois tons, originais, modernas e esculturais, disponíveis em 2 cores Grey (cinzento escuro) e Héphaïs (cinzento médio);
– Um Pack Sport, de série, que integra nomeadamente um volante de pequeno diâmetro, uma alavanca de velocidades curta (excepto com caixa automática) e o Sound System com as motorizações a gasolina.
A gama de cores é composta por 8 tonalidades, das quais 2 são novas. Ao Branco Opale, Branco Nacarado, Preto Perla Nera, Cinzento Sidobre, Cinzento Haria e Azul Tuanake, vêm juntar-se o Castanho Guaranja (castanho escuro e chic) e o Vermelho Erythrée.
O novo RCZ vai ainda mais longe neste capítulo da personalização, com a possibilidade de optar entre 9 revestimentos interiores.
Gama simples, preços ajustados
A gama mantém-se simples – um nível único – e rica em equipamento, sendo de salientar o acréscimo de elementos de série face à anterior gama, nomeadamente:
– Pack Visibilidade (sensor de luz e chuva + retrovisor interior electrocromático);
– Sistema de som Arkamys – de série com WIP Sound e WIP Nav Plus, confere uma importante melhoria na qualidade do som.
Foi reconduzida a gama de motorizações, de eficácia comprovada, tanto em termos de performances (binário e potência elevados) como de consumo e de emissões de CO2. Os preços continuam a ser tentadores, face ao conteúdo da oferta:
– RCZ 1.6 THP 156 CVM6 > 31.480€ PVP
– RCZ 1.6 THP 156 CVA6 > 33.480€ PVP
– RCZ 1.6 THP 200 CVM6 > 33.980€ PVP (*)
– RCZ 2.0 HDi 163 CVM6 > 39.980€ PVP
(*) Este preço reflecte um reposicionamento do motor de 200 cv, reduzindo a diferença para a versão de 156 cv de 3.000 € para apenas 2.500 €.
Cliente RCZ: sempre a ganhar
Os novos Clientes RCZ passam a desfrutar, sem qualquer encargo, de um Contrato de Manutenção Programada Peugeot por um período de 48 meses / 80.000 km, que inclui até quatro revisões periódicas. Esta oferta traduz-se num benefício para o Cliente no montante de 1.000€.
No âmbito da parceria entre a Peugeot Portugal e o Autódromo Internacional do Algarve (Portimão), todos os clientes particulares que adquiram o novo RCZ 1.6 THP 200 terão igualmente a oferta de um Curso de Condução Driving Experience, habilitando-os dessa forma a explorar mais e melhor a sua nova máquina, com segurança acrescida.
Super-desportivo RCZ-R
As equipas da Peugeot Sport e de Desenvolvimento de Produto Peugeot trabalham em conjunto para adaptar as tecnologias derivadas do mundo da competição para a série e passar mais uma vez do sonho à realidade!…
No final do segundo semestre de 2013, o novo motor 1.6 THP de 260 cv, fará do RCZ o modelo de série mais potente da história da Peugeot. Uma potência específica de mais de 160 cv/l, um valor entre os mais elevados a nível mundial para um veículo de série, e emissões de CO2 de aproximadamente 155g/km, posicionarão esta versão num registo de eficiência inédita.
Em coerência com esta motorização, ligações ao solo específicas associadas a um diferencial de escorregamento limitado Torsen prometem uma eficácia e sensações dinâmicas de nível muito elevado.
Uma assinatura exterior e um tratamento interior específicos rematarão esta versão de híper eficiência dinâmica, para oferecer sensações de condução intensas.
por: Comunicado de Imprensa
