Jari-Matti Latvala
Jari-Matti Latvala deu o primeiro de três passos na concretização de um sonho. Apostado em vencer o Rali de França, o primeiro de asfalto no WRC da sua carreira, o finlandês leva, para já, vantagem sobre toda a concorrência. Andreas Mikkelsen, também em Volkswagen, é segundo e Kris Meeke, em Citroën, terceiro.
A Volkswagen, já campeã de marcas, continua a dominar o campeonato do Mundo, mas não é Sébastien Ogier, líder do Mundial de pilotos, quem dita a lei. O francês está, aliás, muito atrasado. São quase nove os minutos que o separam de Latvala. Tudo porque perdeu cerca de quatro minutos quando o sensor da caixa de velocidades do Polo WRC deixou de funcionar e depois perdeu outros tantos quando entrou no controlo para o terceiro troço adiantado no tempo. À tarde, e quando precisava de recuperar terreno, um amortecedor do seu carro partiu-se e o francês voltou a perder tempo.
Na restante classificação, Dani Sordo é quarto e o melhor Hyundai, enquanto Mads Ostberg coloca o segundo Citroën na segunda posição. Mikko Hirvonen é o melhor Ford, em sexto, mas beneficiou dos problemas do seu companheiro de equipa. Elfyn Evans andou muito tempo em quarto, mas um problema eléctrico no Fiesta durante a ligação para a assistência obrigou-o, juntamente com o co-piloto, a empurrar o carro durante 150 metros numa zona a subir. A equipa chegou atrasada ao controlo em dez minutos, o que lhe valeu uma penalização. Com isso, está, agora, em 11º.
Bernardo Sousa na luta pela vitória em WRC2
Entre os participantes no WRC, Quentin Gilbert lidera com 9,1 segundos de vantagem sobre Bernardo Sousa. O português está na discussão do triunfo e viu um dos principais adversários, Pontus Tidemand, abandonar após acidente no quarto troço do dia.
Amanhã, o rali prossegue com mais sete classificativas.
por: João Picado
