Nove anos depois do lançamento do primeiro Q7, esta segunda geração faz uma forte aposta no design, habitabilidade e tecnologia. De linhas esticadas e ostentando a nova grelha Audi do futuro, o Q7 está cerca de 70 kg mais leve, podendo oferecer 5 ou 7 lugares em opção, mas sempre com o espaço para ocupantes a merecer nota de destaque. Ligeiramente mais curto, menos largo e mais baixo o novo design confere-lhe uma tendência horizontal e uma sensação de leveza.
O novo conceito de espaço da Audi proporciona um interior amplo e altamente personalizável, com uma insonorização notável e uma qualidade de materiais superiores que sublinham o luxo que o modelo tem a obrigação de oferecer. Um sistema de ar condicionado de duas zonas mais desenvolvido e simples de utilizar, um inovador sistema MMI com diversas funções e níveis de informação, sistema de som Bose 3D, assistente de reboque e bancos de regulação totalmente elétrica, são apenas alguns dos muitos mimos oferecidos pelo novo Audi Q7. Com um chassis mais atual e novas suspensões pneumáticas reguláveis, sete modos de condução o Q7 oferece total confiança em estrada, onde se destaca a tração integral permanente (Quattro), caixa de velocidades automática Tiptronic de oito velocidades e a nova direção nas quatro rodas (eixo traseiro direcional).
Quanto a motores, mais eficientes e respeitando as normas Euro 6, o Q7 oferece para já duas opções, ambas com 3,0 litros de cilindrada. Um TDI de 272 cv e o gasolina TFSI de 333 cv. No início do próximo ano irá surgir o primeiro Plug-in com motor diesel, o e-tron de 258 cv e ainda um 3.0 TDI de 218 cv. Oferecendo 4 anos de garantia o Q7 já se encontra à venda com preços a partir de 88.190€ (a versão de 7 lugares custa mais 2.103€).
Audi Q7 3.0 TFSI 3.0 TDI
Cilindrada (cc): 2.995 2.967
Potência Máxima (cv): 333 272
Binário Máximo (Nm): 440 600
Veloc. Máxima (km/h): 250 234
Acel. 0/100 km/h (seg.): 6,1 6,3
Cons. Misto (l/100 km): 7,7 5,7
Emissões CO2 (gr./km: 179 14
por: António Xavier
