A escolha de pneus foi crucial na segunda especial e, neste particular, foram os homens da Ford quem acertou. Como tal, Jari-Matti Latvala venceu a classificativa e o seu companheiro de equipa, Petter Solberg, foi segundo, a 28,6s.
Os dois pilotos em Ford Fiesta WRC estiveram muito rápidos e deixaram a concorrência muito longe. Sébastien Loeb, que foi o terceiro mais rápido, ficou a uns distantes 52,7s. Evgeny Novikov, em Ford Fiesta WRC, obteve o quarto registo, enquanto Dani Sordo, com o Mini WRC, foi o quinto.
Na geral, Latvala saltou para a liderança e Loeb caiu para segundo, a 30,5s. Petter Solberg completa o pódio, a 40,8s, enquanto Dani Sordo é quarto, a 44,1s e Mikko Hirvonen fecha o lote dos cinco primeiros, a 1m04,0s.
Armindo Araújo, por sua vez, perdeu muito tempo na segunda especial. Uma saída de estrada fez com que perdesse, no final, mais de cinco minutos para o vencedor da especial, o que implicará a perda de inúmeros lugares na classificação geral.
Esta classificativa era mesmo muito traiçoeira, com vários pilotos a chegarem ao fim com danos nos carros. Dani Sordo foi um dos que não conseguiu cumprir o troço com o carro incólume, tal como Novikov. Ainda assim, foram rápidos.
Destaque, também, para Sébastien Ogier. O piloto do Skoda Fabia S2000 acertou na escolha dos pneus e, dessa forma, obteve o terceiro tempo absoluto.
Texto escrito conforme o Acordo Ortográfico – convertido pelo Lince.
por: João Picado
