A Mazda Motor Corporation vai mostrar o Mazda TAKERI Concept, modelo que apresenta a inédita tecnologia de travagem regenerativa i-ELOOP da Mazda. Irá fazê-lo no Salão Automóvel de Genebra de 2012, numa estreia na Europa, sendo acompanhado no palco pelo Mazda CX-5, o novo crossover/SUV compacto equipado com a completa TECNOLOGIA SKYACTIV∗, pelo MX-5 Special Edition ‘Spring 2012’, desenhado exclusivamente para o mercado Europeu, e por um conjunto de novas tecnologias e de modelos de produção.
A mais recente adaptação do novo design ‘KODO – A Alma do Movimento’ da Mazda, eleva o TAKERI Concept para um novo nível de sedução e força no estilo berlina. O TAKERI oferece uma amostra da direcção da Mazda para a futura geração da sua berlina, herdando a visão do Mazda SHINARI, um excitante protótipo em formato coupé de quatro portas, apresentado no ano passado em Genebra. Por debaixo deste cativante exterior, o TAKERI integra a elevada eficiência do novo motor diesel SKYACTIV-D da Mazda, dotado do sistema i-stop de paragem/arranque do motor e da transmissão automática de seis velocidades SKYACTIVDrive.
O TAKERI procura a maximização da eficiência energética, sem comprometer a filosofia Zoom- Zoom da Mazda. De facto, trata-se do primeiro modelo equipado com o sistema i-ELOOP. Acrónimo para “Intelligent Energy Loop”, o primeiro sistema de travagem regenerativa da empresa recorre a uma solução única, que converte em electricidade a energia cinética gerada durante a desaceleração, armazenando-a num capacitor de dupla camada. Esta energia é depois usada para fazer funcionar os componentes eléctricos do veículo, reduzindo assim a carga do motor e aumentando a economia de combustível até 10%. Contribui ainda para a excelente economia de consumos do Mazda TAKERI, sem sacrifício do desempenho ou do conforto.
