O Mégane conta com novos argumentos para continuar na liderança de um segmento demasiado importante para a Renault. Motores da nova geração promovem a eficácia do modelo que ganha uma nova vida e essencialmente uma nova energia para a imagem da marca.
Os novos Renault Mégane fazem parte de um grupo que prima essencialmente pelas novas tecnologias de motores, requintes estilísticos e interiores melhorados. Berlina, Sport Tourer e Coupé são as três silhuetas do modelo referência da marca, agora também equipado com as mais recentes tecnologias direccionadas para a segurança.
Dois motores completamente novos vão contribuir para solidificar a posição do Renault Mégane nos diversos mercados.
Na muito concorrida divisão dos motores diesel, a Renault melhorou muito o comprovado bloco 1.5 dCi, alvo de uma revisão completa, que o torna recordista em emissões CO2 (90 gr/km) e consumos (3,5 litros/100 km), debitando 90 ou 110 cavalos de potência. Mas entre a família Energy é o bloco 1.6 diesel que pretende contribuir para um sucesso mais alargado, garantindo 130 cavalos de potência, um excelente binário de 320 Nm e um consumo que, segundo a Renault, aponta para uma média de 4,0 litros por cada cem quilómetros percorridos.
Se até agora as preferências pelo Mégane recaem essencialmente em motores diesel, a marca francesa lança um novíssimo bloco a gasolina de apenas 1,2 litros, mas com 115 cavalos e injecção directa com turbo. Um motor que se mostra bastante eficaz em quase todas as faixas de utilização, económico e pouco poluente. Esta poderá ser uma importante opção para quem deseja um Mégane a preços mais atraentes.
A vertente desportiva também foi contemplada com um novo e eficaz Mégane RS, que passa a debitar 265 cavalos de potência e 360 Nm de binário.
Quanto a preços, o novo TCE a gasolina de 115 cavalos passa a custar menos € 500 face ao anterior bloco TCE 130, enquanto o renovado diesel 1.5 dCi de 110 cavalos irá custar menos € 250. Isto quer dizer que o 1.2 Tce estará disponível a partir de € 22.350, enquanto o 1.5 dCi arranca nos € 24.500, ambos na versão berlina.
A nova motorização Energy dCi de 130 cavalos custa em média mais € 1.900 em relação ao motor diesel de 1,5 litros, com preços a partir de € 28.800.
Uma nítida subida de gama e de equipamentos para esta nova e muito mais colorida fase da vida do Renault Mégane, que se torna igualmente num automóvel mais atraente e combativo.
por: António Xavier
