Será talvez o Peugeot 308 melhor conseguido de sempre. Um automóvel que deixa para trás a monotonia de linhas, ganhando uma nova dinâmica e um perfil de família que lhe confere um design bastante apelativo.
Agora abriu-se uma nova página que coloca o Peugeot 308 entre as berlinas mais modernas. O inimigo a abater é sem dúvida o Volkswagen Golf. Por isso os técnicos da Peugeot não se limitaram apenas a modificar radicalmente o design, dotando o 308 com argumentos de qualidade e eficácia que o transformam num sério candidato a disputar a liderança do importante segmento C. O ambiente interior também sofreu progressos, com o apelo da Peugeot ao prazer de condução a ser realçado através do pequeno “volante da moda”, idêntico ao utilizado pela marca no 208 e 2008.
A nova plataforma EMP2 do Grupo PSA é a principal responsável pela eficiência do 308, que perdeu peso em relação à geração interior, ganhando em agilidade, conforto, economia e emissões de CO2. Em relação a motores não existem alterações, com três blocos a gasolina e dois diesel a projectarem o novo Peugeot 308, fabricado em Sochaux, para sensações inéditas.
