Quem insiste que todo-o-terreno é uma prática somente acessível aos veículos 4×4 está redondamente enganado. Desde os pioneiros, nos anos 1940, durante a II Guerra Mundial, que este dilema se coloca e já então as duas vertentes se confrontavam. Os aliados, pela via dos norte-americanos, dispunham o “jipe” como “arma secreta” para mobilidade rápida em todos os terrenos, mas os alemães não se acanhavam e contavam o Kübelwagen, ou a “banheira”, se traduzirmos o significado do nome original germânico. Esta imagem foi captada na frente Leste e deu azo a um comparativo deveras curioso. O relatório dos norte-americanos procurou não desvalorizar o seu “jipe”, mas teve de reconhecer que a “banheira” era mais rápida e confortável para transportar quatro homens por todos os terrenos. Embora apenas com tracção traseira (foram produzidas algumas centenas de unidades de uma versão 4×4, mas não se apostou nela, por se entender que o benefício face à 4×2 não justificava o esforço…), o veículo alemão era cerca de 300 quilos mais leve e a sua suspensão independente nas quatro rodas compensava a falta de tracção integral, contribuindo para se adiantar no terreno e, muitas das vezes, desaparecer do “inimigo”…
