Tem 45 centímetros de distância mínima ao solo, mais do suficiente para rodar sobre o trilho mais rochoso sem jamais sofrer qualquer impacto… Mas mesmo que isso aconteça, as genuínas protecções inferiores em alumínio asseguram que qualquer impacto contra o solo do novo “show-car” da Mercedes-Benz terá consequências mínimas ou mesmo não as terá! Este G 500 4×4 “ao quadrado” foi criado a partir de alguns dos componentes do G 63 AMG 6×6, nomeadamente os seus eixos e recebe uma nova suspensão regulável, segundo o conceito usado nos modelos de ralis, estreando o novo motor V8 a gasolina de 4,0 litros, que desenvolve 422 cv. Com vias mais largas e um altura impressionante, devido aos eixos descentrados, este G muito especial apresenta ângulos de desempenho próprios para reduzir à expressão mínima o sentido da expressão “obstáculos”. Basta dizer que para o ataque contamos com 52 graus de ângulo, ainda mais dois para a saida e 47 graus de ângulo ventral! E sem “snorkell”, este G pode mergulhar até um metro de profundidade sem se queixar… O melhor de tudo é sabermos que se houver pedidos suficientes, ou seja, basta que haja alguns, a Mercedes-Benz poderá mesmo produzir esta versão super T.T. do G 500 4×4!…
por:
Alexandre Correia
Tags: Mercedes-Benz
Esta entrada foi criada em 23 February , 2015 às 13:57 e está inserida em: Comércio & indústria, Destaques_Slider. Pode seguir respostas a esta entrada através de RSS 2.0 feed.
Tem 45 centímetros de distância mínima ao solo, mais do suficiente para rodar sobre o trilho mais rochoso sem jamais sofrer qualquer impacto… Mas mesmo que isso aconteça, as genuínas protecções inferiores em alumínio asseguram que qualquer impacto contra o solo do novo “show-car” da Mercedes-Benz terá consequências mínimas ou mesmo não as terá! Este G 500 4×4 “ao quadrado” foi criado a partir de alguns dos componentes do G 63 AMG 6×6, nomeadamente os seus eixos e recebe uma nova suspensão regulável, segundo o conceito usado nos modelos de ralis, estreando o novo motor V8 a gasolina de 4,0 litros, que desenvolve 422 cv. Com vias mais largas e um altura impressionante, devido aos eixos descentrados, este G muito especial apresenta ângulos de desempenho próprios para reduzir à expressão mínima o sentido da expressão “obstáculos”. Basta dizer que para o ataque contamos com 52 graus de ângulo, ainda mais dois para a saida e 47 graus de ângulo ventral! E sem “snorkell”, este G pode mergulhar até um metro de profundidade sem se queixar… O melhor de tudo é sabermos que se houver pedidos suficientes, ou seja, basta que haja alguns, a Mercedes-Benz poderá mesmo produzir esta versão super T.T. do G 500 4×4!…
